昆明地铁发生爆炸、火灾等突发事件需设备单位至现场确认设备状态并及时组织抢修时需由行调发布抢修命令。

列车扣车后司机应及时上报乘务组长并在手账上记录扣车开始时间，动车前记录扣车结束时间，动车后上报当班班组长。

电客列车司机接行调通知在A站多停2分钟时，司机按该次列车在A站的停车时间再增加2分钟后才能动车。

电客列车司机在站台关门后进行的扣车，司机应及时重新开启车门、安全门。

电客列车司机在站台发现扣车图标时，司机应保持双门开启待令。

若行调通知司机有车站员工上车处理乘客事务，待车站工作人员处置完毕后，司机看车站工作人员发车手信号动车。
改：关门手信号

乘客按压列车紧急对讲按钮，司机第一时间与乘客联系，了解情况并通过CCTV进行查看。

列车转场、转线作业时，电客列车司机在正线运行应严格按调度命令及施工负责人指令行车，发现有危机行车安全时立即停车报行调。

电客列车转场、转线运行，司机需按照《乘务部电客列车司机作业指导书》检车作业标准一进行检车。
改：标准二

涉及运行线路的司机向相关人员领取涉及运行线路的行车备品（列车钥匙、涉及线路的800M对讲机）。

涉及运行线路的司机按规定时间至相应地点进行出勤，由运转值班员向司机传达转线、转场《施工申请单》的内容。
改：各车间