昆明地铁列车救援需由行调发布口头命令。

司机进站过程中，发现DMI屏上显示跳停图标，司机立即以ATO模式进站对标并报告行调。
改：ATP模式

若值乘司机已接到行调的命令或运行图规定跳停列车，司机按调度命令执行并播放人工广播。

列车在站台扣车图标取消前，司机应带好时刻表至立岗处监护站台、双门乘客安全。
改：行车备品

列车在站台对标停稳后司机发现扣车图标时，应立即上报车站进行扣车确认。
改：行调

列车在站台扣停时间超过5分钟时，司机应及时切换5分钟以上乘客广播。

列车在站台扣停时间超过5分钟，司机需要播放区间迫停及车站迫停5分钟内广播。
改：2分钟

列车扣车后司机应及时上报乘务组长并在手账上记录扣车开始时间，动车前记录扣车结束时间，动车后上报当班班组长。

电客列车司机接行调通知在A站多停2分钟时，司机按该次列车在A站的停车时间再增加2分钟后才能动车。

电客列车司机在站台关门后进行的扣车，司机应及时重新开启车门、安全门。

电客列车司机在站台发现扣车图标时，司机应保持双门开启待令。