昆明地铁解封线路需由行调发布口头命令。
改：书面命令

当行调通知，安全门与车门不能联动时，电客列车司机关门作业时，关闭车门，再操作PSL盘，关闭安全门。

当行调通知，安全门与车门不能联动时，电客列车司机操纵列车对位停稳后，先操作PSL盘，打开安全门，再操作站台侧开门按钮，打开该侧所有车门。

司机进站过程中，发现DMI屏上显示跳停图标，若列车还未停稳，行调通知司机越过该站，司机播放人工广播。

司机进站过程中，发现DMI屏上显示跳停图标，若行调通知司机不开门越过该站，司机应及时播放广播安抚乘客，申请以ATO模式动车防止车门打开。
改：ATP模式

司机进站过程中，发现DMI屏上显示跳停图标，司机驾驶列车对标停稳后，暂不开门，由车站确定是否开门。
改：行调

司机进站过程中，发现DMI屏上显示跳停图标，司机立即以ATO模式进站对标并报告行调。
改：ATP模式

若值乘司机已接到行调的命令或运行图规定跳停列车，司机按调度命令执行并播放人工广播。

列车在站台扣车图标取消前，司机应带好时刻表至立岗处监护站台、双门乘客安全。
改：行车备品

列车在站台对标停稳后司机发现扣车图标时，应立即上报车站进行扣车确认。
改：行调

列车在站台扣停时间超过5分钟时，司机应及时切换5分钟以上乘客广播。