昆明地铁6号线一列电客列车长度为114m，车辆最大宽度为2.892m，高度为3.8m，其中Tc车长度为20.354m，M1车、M2车19.52m，每节车厢有6对客室门，门开宽度1.3m。
改：118.788m

发生影响牵引制动的故障，原则上司机应采用手动驾驶模式执行相应的限速运行至终点站进行处理。（）
改：就近站

排故结束后，若HMI上显示有限速要求，司机及时上报行调。若车辆限速、线路限速、行车管理办法中的规定限速不一致，按最低限速值执行（操作停放制动缓解旁路除外）。（）

电客列车司机排故操作旁路开关后，若线路限速或行车管理办法规定限速低于车辆限速，则以车辆限速为准。（）
改：线路限速或行车管理办法中规定

操纵端是指电客列车司机驾驶列车的司机室称为操纵端，另一司机室称为非操纵端。（）

复位指对列车上各类设备进行初始化的操作。（）

跳闸：指列车上的各类断路器未经操作，由合闸状态变为断开状态的现象。（）

切复是指将开关先置于关闭状态，再置于工作状态的操作方式。（）

切除是指将开关或阀门置于关闭状态，使设备退出工作状态的操作方式。（）

6号线电客列车切除制动模块空气开关后要等待30秒设备才能启动正常。（）

3号线电客列车切除制动模块空气开关后要等待30秒设备才能启动正常。（）