根据运营安全事故、运营（险性）事件信息报告与调查处理规定，擅自停车是指在正常情况下，不应停车而停车。

出入段线、试车线入口处树立《安全须知》。

车辆段线、试车线、高架线、地面线的围网上悬挂“严禁攀爬，当心触电”等警示标语。

车站端墙处、下轨处以及轨行区张贴“接触轨有电、当心触电”等警示语。

接触轨防护罩上标识“高压危险”警示标志，标识在区间间距15米。
改：30米

接触轨防护罩上标识“高压危险”警示标志，标识在车站内间距30米。
改：15米

雨雾天气或5级大风情况下在接触轨区域行走时，应加强观察，谨防摔倒。

使用的绝缘棒须有防雨罩，以使罩下的绝缘棒干燥。

在高架、地面线路上遇到雷雨时，尽量远离接触轨设备，双脚并拢蹲下，尽可能使人体高度低于周围设施设备，利用雷电的间隙，及时回到室内避雷、避雨。

施工作业完毕后，车站值班员须认真检查，必须做到工完场清。
改：施工负责人

试车线进行电客列车调试时，司机及调试人员需要下线时，需与接触轨、列车两侧的受电靴保持700毫米距离，防止触电事故。
改：700毫米以上