员工因各种原因不能到岗或不能准时到岗的，应按乘务部员工管理实施细则规定，办理请假或补（调）休手续。

昆明地铁首期工程及支线电客列车设计速度为120km/h，最高运行速度为110km/h。
改：110km/h；100km/h

昆明地铁电客列车采用B型6辆编组列车，采用由两个列车单元（Tc+M1+M2）组成的4动2拖6辆编组。

昆明地铁电客列车采用A型6辆编组列车。
改：B型

昆明地铁正线、配线、车场线接触轨额定电压DC750V，允许波动范围500～960V。
改：500～900V

昆明地铁正线、配线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电。

昆明地铁首期工程及支线，珥季路站、昌宏西路站、火车北站的站台为曲线站台。

昆明地铁首期工程及支线最小站间距为交三桥至东风广场区间，站间距为503米。

昆明地铁首期工程及支线最大站间距为斗南至春融街区间，站间距为4522米。

昆明地铁首期工程及支线，东风广场站作为2号线、3号线换乘站，采用十字节点换乘方式，两线共用站厅层，站台均为上下重叠岛式站台。

昆明地铁首期工程及支线，环城南路站为一岛一侧式站台。
改：上下重叠岛式站台