在特殊情况下，乘务组长可安排电客列车司机顶替正线其他司机交路值乘列车。

昆明地铁首期工程及支线电客列车在定员载荷工况下，当列车丧失1/2动力时，列车能够在正线最大坡道35‰上起动，运行至最近车站；

昆明地铁首期工程及支线电客列车在定员载荷工况下，当列车丧失1/3动力时，列车能够维持运行到终点。
改：1/4

昆明地铁首期工程及支线电客列车在定员载荷工况下，当列车丧失1/4动力时，列车能够维持运行到就进站。
改：终点

左右侧车门定义如下：当从车辆的2位端向1位端看去时，人的右侧车门定义为车辆的右侧车门，另一侧车门定义为左侧车门。

昆明地铁列车1、2位端定义如下：规定靠近所在单元司机室的一端为1位端，远离司机室的一端为2位端。

昆明地铁列车编码由线路号+两位列车顺序号组成，线路号由1-99编号，列车顺序号由01-99编号。

昆明地铁首期工程及支线，电客列车在AW3载荷状态下总载客量为1870人。

昆明地铁首期工程及支线，电客列车在AW2载荷状态下总载客量为1870人。
改：1460

昆明地铁首期工程及支线，电客列车在AW1载荷状态下总载客量为240人。

昆明地铁首期工程及支线一列电客列车长度为118.8m，宽度为2.8m，高度为3.8m，其中Tc车长度为20.354m，M1车、M2车19.52m，每节车厢有8对客室门，门开宽度1.3m。