13.发动机加力状态是指在主燃烧室内在增加燃油,使之剧烈燃烧,以产生更大推力。( )

A. 　在每次飞行后进行;

B. 　至少一周一次或更勤些;

C. 　飞机着陆后马上进行检查;

D. 　每隔两周检查一次600PSI;

A. 　直接回油箱

B. 　经过回油组件回油箱

C. 　供向用压系统

D. 　直接流到油泵进口

A. 正确

B. 错误

A. 　在地面防止起落架意外收起;

B. 　阻止锁连杆折叠;

C. 　除非飞机顶起做起落架收放实验,任何情况下提起起落架手柄前都要安装好此销;

D. 　以上都对

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 　梁元件;

B. 　板件;

C. 　杆件;

D. 　薄壁构件;

A. 　结构抵抗破坏的能力;

B. 　结构抵抗变形的能力;

C. 　结构在载荷作用下保持原有平衡状态的能力;

D. 　结构抵抗疲劳破坏的能力;