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25.防护型记录器一般要求装在飞机的后部,因为( )。

A、　飞机后部的空间大,便于安装

B、　便于维护

C、　飞机失事时防护型记录器被撞坏可能性小,便于保护防护型记录器

答案：C

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196.运输机平飞状态遇垂直向上突风时,减少过载的一般方法是:( )

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19.热力学第一定律认为:各种能量形式可以互相转变。热亦可以通过多种方式传导,以下属于热传递方式的是( )。

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13.温度是表征气体活跃度的标准量之一,温度的数值与气体分子平均直线运动动能成正比。热力学温度(K)与摄氏度(℃)之间的数值关系为( )。

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89.下列技术名词缩略词表述正确的有( )

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52.飞机使用地面电源起动完成后,发电机正常工作且机上电源开关均接通时,飞机会自动切换到机载电源供电。( )

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1.下面( )是燃油系统的组成部分。

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99.气压式高度表通过感受( ),指示飞机飞行高度。

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96.飞机电网的主要功能就是向机上各系统输送( )。

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187.梭阀实质上是一个( )

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198.斜盘式变量泵中,斜盘的倾斜角可变,目的是改变泵的:( )

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单选题

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航空机务职业技能大赛理论题库

25.防护型记录器一般要求装在飞机的后部,因为( )。

A、　飞机后部的空间大,便于安装

B、　便于维护

C、　飞机失事时防护型记录器被撞坏可能性小,便于保护防护型记录器

答案：C

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196.运输机平飞状态遇垂直向上突风时,减少过载的一般方法是:( )

A. 　增大飞行高度

B. 　减少翼载荷

C. 　增大翼载荷

D. 　减少飞行速度

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19.热力学第一定律认为:各种能量形式可以互相转变。热亦可以通过多种方式传导,以下属于热传递方式的是( )。

A. 　热传导。

B. 　热感应。

C. 　热对流。

D. 　热辐射。

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13.温度是表征气体活跃度的标准量之一,温度的数值与气体分子平均直线运动动能成正比。热力学温度(K)与摄氏度(℃)之间的数值关系为( )。

A. 　K=℃+273.15

B. 　℃=K+273.15

C. 　℃=K/273.15

D. 　K=℃*273.15

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89.下列技术名词缩略词表述正确的有( )

A. 　D/A—数/模转换。

B. 　WOW—轮载开关。

C. 　PBIT—飞行前自检。

D. 　MBIT—维护性机内自检。

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52.飞机使用地面电源起动完成后,发电机正常工作且机上电源开关均接通时,飞机会自动切换到机载电源供电。( )

A. 正确

B. 错误

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1.下面( )是燃油系统的组成部分。

A. 　供、输油分系统。

B. 　加油分系统。

C. 　输油控制及信号指示分系统。

D. 　主液压系统。

点击查看答案

99.气压式高度表通过感受( ),指示飞机飞行高度。

点击查看答案

96.飞机电网的主要功能就是向机上各系统输送( )。

A. 　故障代码

B. 　电能

C. 　告警信号

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187.梭阀实质上是一个( )

A. 　两位二通换向阀

B. 　两位三通换向阀

C. 　两位四通换向阀

D. 　三位三通换向阀

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198.斜盘式变量泵中,斜盘的倾斜角可变,目的是改变泵的:( )

A. 　容积效率

B. 　流量

C. 　压力

D. 　机械效率

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