16型、17型钩体钩尾销孔上、下部长、短轴磨耗下列说法正确的有哪些？

测量车钩组装间隙时，钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（ ）mm，16型、17型不大于（ ）mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

（ ）、（ ）、（ ）、（ ）型缓冲器须加装材质为10号钢的缩短销钉。

钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响（）时，焊后磨修并恢复原型。

段修时，17型车钩（）磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平。

16型、17型车钩下锁销杆防跳性能检查：将下锁销杆向上托起，使下锁销杆的防跳台与钩体的防跳台贴靠，此时向开锁方向转动下锁销，下锁销不得转动，（）上移不得使车钩开锁。

钩舌多发生裂纹的部位有（ ）。

段修时13型下锁销轴长度磨耗不大于（）mm，16型下锁销轴直径磨耗不大于（）mm。

16型、17型下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够( )。

车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，外表面清洁度须达到（ ），局部不低于（ ）。

车钩缓冲装置油漆标记：车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打（ ）、（ ）。