段修时，钩锁（）或止动块丢失时更换。

车体各零配件（ ）、裂损、磨耗、腐蚀、（ ）超限及变质、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时（ ）。

标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

实行寿命管理的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。

以走行公里结合时间确定定期检修周期的铁路货车分为( )修（大修）、( )修（全面检查修）两级修程。

落成的基本作业条件 应配置（ ）主要工艺装备。

铁路货车应有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）自重、容积（长宽）、换长、定检、定位、车钩中心线等共同标记。

需（）等作业时须对标签进行防护；对标签安装部位进行修理时，应将标签拆下，修理完毕后应将标签装回原车原位。

制动阀、（ ）、（ ）、（ ）、编织制动软管总成、锥芯折角塞门、脱轨自动制动装置的拉环、转向架上的基础制动零部件等须从现车卸下后集中检修。

滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别进行（ ）或（ ）。

构架须在检修线上进行正位及翻转位检查，对摇枕、侧架外表面及内腔、交叉支撑装置或弹簧托板、副构架等进行全面外观检查，摇枕、侧架内腔检查时可使用具备( )、( )、( )的摇枕内窥检查装置等设备，关键部位应拍照留存。