DZ1、（ ）、（ ）和C76B型车装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。

（）或（）有下列情况之一时补强：

车体各零配件裂纹、裂损、磨耗、腐蚀、变形超限及（）时修理或更换，丢失时补装。

主要工艺装备应具备自动记录、统计、存储或按时间、按次自动记录、统计、存储、向计算机传输作业次数信息的功能；主要检测设备应具有（）的功能。

。以走行公里结合时间确定定期检修周期的铁路货车分为（大修）、（全面检查修）两级修程。

大秦铁路股份有限公司配属的C80B、C80BH（）型货车，根据轮轴和车钩状态，开展二级整备，B级修周期延长至45万km，A级修周期延长至180万km。

70t级通用（）第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行加强段修，第一个厂修周期顺延至10年；非第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，厂修周期按延长3个月实施。

从板或缓冲器与前、后从板座工作面须（ ），13号、13A型、13B型钩尾端面与从板的间隙不大于（ ），车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧（缓冲器缩短销未断者除外）。

车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ（ ） 开口销，开口销须（ ）。

钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母须采用（ ）型或新品（ ）型防松螺母。

NX70型焊轨专用平车须在车型标记后（ ）处涂打“焊轨专用”标记，字号（ ）。