车钩须分解，()、()、()、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于Sa1级。

（）横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修。

车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、钩尾框、( )检修流水线。

挖补、截换时，须符合原设计的（ ）的要求。

车辆标签丢失、损坏、变形失效需进行（ ）时，填写 《货车标签补装换装改写申请表》一式二份。

报废车辆须及时作出报废标识，清除( )，注销（ ）。

预修可包含：清理车体杂物、油漆标记涂装；拆解不良配件、更换不良车门、调修车体钢结构、铺设木结构地板、分解（ ）等。

摇枕、侧架、车钩、大容量缓冲器、轮对、制动阀等主要零部件报废，应由段修单位的技术、（ ）、等部门，会同验收、监造人员进行鉴定。

轮轴、制动阀、空重车阀、制动梁、车钩缓冲装置、摇枕、侧架等主要零部件以及原车原位组装的零部件在各工序流转时宜使用（）等信息载体存储、传递相关信息

铁路货车检修用各种检测设备、量具、样板须按要求配备齐全，按规定购置、（），并须具备有效的计量合格证明。

铁路货车段修按原结构检修的原则，未经国铁集团车辆部主管部门允许，不得改变车辆及零部件的原设计结构、（）及固有标记，装用的零部件须与设计规定一致。