铁路货车定期检修周期分为（ ）。

以下零配件应采用“辆份制”配送：（）、（）、（）等空气制动零部件的橡胶件、弹簧，现车制动装置零部件。

端头螺纹在交叉支撑装置组装前须进行检查，螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（），毛刺须清除；螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

铸钢摇枕心盘螺栓孔磨耗大于（）、心盘销孔磨耗大于（）时堆焊后加工。

牵引杆长度小于（）时在两端堆焊后磨修光滑，小于（）时更换。

（）型、（）型缓冲器须加装材质为10号钢的缩短销钉。

13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:钩锁移动量须为:上作用车钩（）～（）mm，下作用车钩3～（）mm。

13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于（），装用13A型钩舌时不大于（）。

13号车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离：装用13号钩舌时不大于130mm，装用13A型钩舌时不大于127mm。

13号、13A型、13B型车钩的（）、（）和钩腔内配件材质、型号须匹配

MT-2型、MT-3型、HM-1型缓冲器箱体裂损、严重变形、高度小于（）或口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于（0时须大修