厂修、段修期按年、月，辅修期按（）涂打；下次修程到期日期，均须按段修竣工的翌月或翌日起算。

无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强，大于50%时（ ）、（ ）或（ ）；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。

牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50％，高度大于梁高的50％时，（ ）或（ ）。

侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50％或金属辅助梁腐蚀严重时，（ ）、（ ）、（ ）或（ ）。

（ ）正位，须落入弹簧定位脐及挡边内，不得卡阻。

钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母须采用BY型或新品FS型防松螺母，安装开口销，并配套使用符合GB/T31.1、强度符合GB/T 3098.1规定的10.9级、精度等级符合GB/T 9145标准6g要求的螺栓，螺栓头部须有（ ）。

竣工时，零部件须齐全，作用性能须良好；标记须（ ）。

三通阀、分配阀、控制阀、紧急阀、传感阀、（ ）须按规定涂打标记。

车体及底架（ ）部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆。

信息写错的标签应用白色油漆画“○”，并注明（ )，及时清空。

防盗底板破损、裂纹时更换，变形时调修。附加底板（ ）时修理或更换，更换附加底板时不得伤及车体或底架母材。