各附属配件检修须无松动、弯曲（）调整螺杆、连接杆等磨耗大于3mm时卸下修理或更换，裂纹时更换。YST系列压缩式闸调器采用500N·m扭矩扳手检查筒体与连接套间螺纹连接，松动时更换。托滚及套管磨耗严重、破损时更换。

绳栓、牵引钩弯曲时调修，（ ）、（ ）时更换。

防火板为（ ）或（ ），其厚度应为2～3mm，长度大于850mm，宽度大于400mm。

脚蹬裂纹时焊修后（ ）或（ ）、（ ），弯曲时调修。

中梁下盖板腐蚀深度大于50％时补强。其他梁盖板腐蚀严重时，补强、挖补或截换。

中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm且深度大于原板厚度的50％，或直径小于φ20mm且穿孔时，（ ）或 （ ）。

无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强，大于50%时（ ）、（ ）或（ ）；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。

牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50％，高度大于梁高的50％时，（ ）或（ ）。

侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50％或金属辅助梁腐蚀严重时，（ ）、（ ）、（ ）或（ ）。

（ ）正位，须落入弹簧定位脐及挡边内，不得卡阻。

钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母须采用BY型或新品FS型防松螺母，安装开口销，并配套使用符合GB/T31.1、强度符合GB/T 3098.1规定的10.9级、精度等级符合GB/T 9145标准6g要求的螺栓，螺栓头部须有（ ）。