59.ETC卡或OBU车牌与抓拍()不一致,系统不进行判断,现场按正常车辆放行,事后按稽核流程处理。

192.进行收费特情处理时,对于安装了OBU装置且入口信息有效的ETC车辆,按()ETC优惠处理;安装了OBU但入口信息无效的ETC车辆,()ETC优惠。

191.进行收费特情处理时,车道系统应先请求省级或部级在线计费服务获取通行费,如请求失败经站级管理人员授权后,可采用兜底计费方式返回通行费信息。省级计费服务请求失败后的兜底计费方式由各省自行确定,部级计费服务请求失败后的兜底计费方式为()。

190.进行收费特情处理时,车道系统应先请求()在线计费服务获取通行费。

189.结合高速公路现行状况,车辆在()和收费站时所生成的交易数据、牌识数据、北斗卫星定位数据等,为路网车辆精准路径识别重要的基础数据。

188.建立全国统一的()运输“绿色通道”预约服务制度。

187.集装箱运输车辆优惠省联网中心对途经本省的集装箱专用ETC车辆从集优系统反馈行程结束的时间起()小时内根据本省的优惠政策完成核验并将核验及计费结果上传至部联网中心。(

186.集装箱经营者办理专用ETC时除提供办理ETC所需的基础资料外还需提供车辆的()。

185.混装有放蜂相关的临时板房、灶具等生活必备用具的转地放蜂车辆视同()。

184.含“收割机车辆”标识信息的ETC交易流水应实时上传至省中心。通行省中心自交易发生之日起()个自然日内既未收到出口收费流水,也未收到查验结果的,应在交易发生之日起第()个自然日内,将相关原始ETC交易流水上传部联网中心,同步转发相关参与方记账。

183.国道的命名和编号由()确定。