6.《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》完善高速公路网络,加快推进()地区环线、并行线、联络线等组成的国家高速公路网建设。
答案解析
解析:
A选项是7条首都放射线,这是指从首都城市向周边地区辐射的高速公路线路,是连接首都与周边城市的重要通道。
B选项是11条北南纵线,这是指连接北方和南方的纵向高速公路线路,方便不同地区之间的交通往来。
C选项是9条北南纵线,这是一个错误选项,因为正确的是11条北南纵线。
D选项是18条东西横线,这是指连接东部和西部的横向高速公路线路,促进东西方向的经济发展和交流。
相关题目
33、案例描述:2012年6月29日4时20分左右,湖南省株洲市茶陵县盛兴物流有限公司--辆号牌为湘B83393的重型半挂油罐车行驶至广州市沿江高速公路南岗段夏港入口附近,临时停靠在道路外侧车道和应急车道中间时,被一辆号牌为湘L66215的个体经营货车从后防追尾碰撞,引发交通事故。事故造成油罐车(载重40吨)所载溶剂油泄露,并顺着高速公路排水管流至桥底排水沟,遇火源引起爆燃,大火迅速引燃桥下一露天木材加工场堆放的木板及临时搭建的工棚,致使木材加工场近千平方木屋顶被掀飞、坍塌,数十辆货车、小车全部被焚毁,造成20人死亡,31人受伤,其中16人重伤。(2)根据新修订的《危险化学品安全管理条例》,从事危险化学品道路运输、水路运输的,应当分别依照有关道路运输、水路运输的法律、行政法规的规定,危险货物道路运输许可、危险货物水路运输许可,向()办理登记手续。
33、案例描述:2012年6月29日4时20分左右,湖南省株洲市茶陵县盛兴物流有限公司--辆号牌为湘B83393的重型半挂油罐车行驶至广州市沿江高速公路南岗段夏港入口附近,临时停靠在道路外侧车道和应急车道中间时,被一辆号牌为湘L66215的个体经营货车从后防追尾碰撞,引发交通事故。事故造成油罐车(载重40吨)所载溶剂油泄露,并顺着高速公路排水管流至桥底排水沟,遇火源引起爆燃,大火迅速引燃桥下一露天木材加工场堆放的木板及临时搭建的工棚,致使木材加工场近千平方木屋顶被掀飞、坍塌,数十辆货车、小车全部被焚毁,造成20人死亡,31人受伤,其中16人重伤。(1)根据《安全生产事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号),该起事故属于()。
30、案例描述:收费员A早班即将下班,此时车道没有停留等待车辆,于是他将抽屉里面的钱款进行清点,以便于接班时的通行费清点。下班时,收费员A与接班同事在进行交接,随后在班长的带领下列队回收费站票管室进行交接。因钱款已提前清点完毕,而票管员则正在清点备用金,于是收费员A进入交款台内协助票管员进行交班,因不小心输入错误,将班别输入错误,输入成中班的班别。根据以上材料,回答下列问题:(5)收费员A交班时发现发票数少一张,应该怎么处理()
30、案例描述:收费员A早班即将下班,此时车道没有停留等待车辆,于是他将抽屉里面的钱款进行清点,以便于接班时的通行费清点。下班时,收费员A与接班同事在进行交接,随后在班长的带领下列队回收费站票管室进行交接。因钱款已提前清点完毕,而票管员则正在清点备用金,于是收费员A进入交款台内协助票管员进行交班,因不小心输入错误,将班别输入错误,输入成中班的班别。根据以上材料,回答下列问题:(4)在上班过程中收费员A不小心收到一张假50元,他应该怎么做()
30、案例描述:收费员A早班即将下班,此时车道没有停留等待车辆,于是他将抽屉里面的钱款进行清点,以便于接班时的通行费清点。下班时,收费员A与接班同事在进行交接,随后在班长的带领下列队回收费站票管室进行交接。因钱款已提前清点完毕,而票管员则正在清点备用金,于是收费员A进入交款台内协助票管员进行交班,因不小心输入错误,将班别输入错误,输入成中班的班别。根据以上材料,回答下列问题:(3)收费员A交班错误后,票管员在核对报表时发现了错误,此时应该如何处理()
30、案例描述:收费员A早班即将下班,此时车道没有停留等待车辆,于是他将抽屉里面的钱款进行清点,以便于接班时的通行费清点。下班时,收费员A与接班同事在进行交接,随后在班长的带领下列队回收费站票管室进行交接。因钱款已提前清点完毕,而票管员则正在清点备用金,于是收费员A进入交款台内协助票管员进行交班,因不小心输入错误,将班别输入错误,输入成中班的班别。根据以上材料,回答下列问题:(1)收费员A在整个交接班中有几处错误()。
26、案例描述:一辆安装有安徽省警车免费OBU套装用户的客一类制式警车,卡签正常使用无故障,从安徽安庆北站入口ETC车道正常上道,行驶一段时间后在安徽安庆站出口ETC车道下道(出、入口均为安徽省内站点),系统提示“余额不足”,不能正常通行出口ETC车道。(3)对于免费车辆应免未免收取通行费的,由()负责处理。
25、案例描述:2021年7月6日:17:00,一辆蓝牌皖A***客一类非ETC用户车辆,从A站通行出口ETC/MTC混合车道时,收费人员读取CPC卡后,系统提示“超时”。当班收费人员喊班长到现场处理,经询问,该车为**高速服务区员工车辆,通过核查该车行驶轨迹,收费人员据实收取,驾驶员当场使用本车ETC单卡缴纳通行费**元。车辆驶离收费道口后驾驶员对收费存在异议,并进行投诉。(4)持ETC单卡客户,ETC卡(),不作为通行介质使用,入出口均按非ETC车辆处理。
25、案例描述:2021年7月6日:17:00,一辆蓝牌皖A***客一类非ETC用户车辆,从A站通行出口ETC/MTC混合车道时,收费人员读取CPC卡后,系统提示“超时”。当班收费人员喊班长到现场处理,经询问,该车为**高速服务区员工车辆,通过核查该车行驶轨迹,收费人员据实收取,驾驶员当场使用本车ETC单卡缴纳通行费**元。车辆驶离收费道口后驾驶员对收费存在异议,并进行投诉。(3)CPC卡入口时间超时是指卡内入口时间超过当前交易时间()。
25、案例描述:2021年7月6日:17:00,一辆蓝牌皖A***客一类非ETC用户车辆,从A站通行出口ETC/MTC混合车道时,收费人员读取CPC卡后,系统提示“超时”。当班收费人员喊班长到现场处理,经询问,该车为**高速服务区员工车辆,通过核查该车行驶轨迹,收费人员据实收取,驾驶员当场使用本车ETC单卡缴纳通行费**元。车辆驶离收费道口后驾驶员对收费存在异议,并进行投诉。(1)驾驶员对收费存在异议进行投诉,该投诉的处理主体应当为(),其他参与方积极配合处理。
