63.路面材料的疲劳强度随荷载重复作用次数的增加而增加。()

**题目**: 路面材料的疲劳强度随荷载重复作用次数的增加而增加。
**选项**:
A: 正确
B: 错误
**答案**: B（错误）
**解析**:
路面材料的疲劳强度指的是材料在长期受荷载重复作用下，保持其结构完整性和性能的能力。理解这一点，我们可以把“疲劳强度”看作是材料在经历了很多次的重复荷载之后，它还能承受的最大荷载。
### 疲劳强度的基本概念
1. **疲劳强度**: 路面材料的疲劳强度通常是指在特定的荷载条件下，材料在经历了一定次数的荷载循环后，能承受的最大荷载强度。在不断的荷载作用下，材料会逐渐累积损伤，这种损伤会导致材料的强度降低，最终可能导致材料的破坏。
2. **荷载重复作用**: 当荷载不断重复施加在路面材料上时，每次荷载循环都会对材料造成微小的损伤。随着荷载循环次数的增加，这些微小的损伤会逐渐累积，从而使材料的整体强度逐渐减弱。
### 联想和例子
想象一下，你有一块橡皮泥，它很柔软，你用手指在上面施加压力。最开始，你可能不会看到任何明显的变化，但当你不断施加压力，特别是同样的压力，橡皮泥会逐渐出现变形或者裂纹，这说明橡皮泥的“疲劳强度”在减少。这是因为橡皮泥在经历多次压力作用后，材料内部的结构开始受到损坏。
另一个例子是：你拿一个纸杯，每次轻轻折弯它，它都能保持原来的形状。然而，当你不断地折弯这个纸杯，最终它会出现裂痕，甚至破裂。这个现象就是由于疲劳作用下，纸杯的强度逐渐降低。
### 结论
路面材料的疲劳强度随着荷载重复作用次数的增加而**减少**，而不是增加。因为每次荷载循环都会对材料造成微小的损伤，这些损伤会逐渐累积，导致材料的强度降低，最终可能导致材料的破坏。因此，题目中的说法是错误的。