199.车辆通过桥梁时产生的冲击作用,计算中应计入()

好的，让我们一起来解析这道题目。 题目问的是车辆通过桥梁时产生的冲击作用在计算中应该计入什么。我们来逐一分析选项： - A. 增大系数：这个选项没有明确具体是什么类型的增大系数，通常“增大系数”是一个比较笼统的概念，并不专门指代桥梁上车辆的冲击。 - B. 冲击系数：这是个很贴切的选择，因为当车辆通过桥梁时，由于桥梁结构的弹性变形以及车辆本身的运动，会产生一个瞬间的冲击力。这个冲击力是桥梁设计中需要考虑的重要因素之一，因此会有一个专门的冲击系数来描述这种现象。 - C. 制动力：虽然车辆行驶过程中确实会有制动力的作用，但这个选项与题目中的“冲击作用”关联不大。 - D. 离心力：离心力主要是在车辆转弯时产生的向外的力，而题目中讨论的是车辆通过桥梁时的垂直方向上的冲击作用。 结合以上分析，正确答案应该是 **B. 冲击系数**。 为了更好地理解这一点，我们可以想象一下：当你开车经过一座桥时，车轮会遇到桥面的一些小起伏或接缝，这时你会感觉到车子上下颠簸了一下，这就是冲击作用。桥梁设计师就需要通过计算这种冲击作用来确保桥梁的安全性和耐久性。