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月山工务段线路工理论

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月山工务段线路工理论

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4.轨头核伤扩大,降低了钢轨抵抗折断的能力,在毫无征兆的情况下,会猝然折断。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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12.欠超高和过超高统称为( )。

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41.CRTSⅠ型板凸形挡台的主要功能是限制轨道板的( )和( )位移。

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43.铁路线路动态检查应以轨距尺检查结果为主要依据。( )

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40.钢轨周期性打磨的目的是消除或控制钢轨表面缺陷、保证钢轨表面状态和良好的外形。( )

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10.钢轨塑性初始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。( )

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45.钢中含( )量高,可增加其抗拉强度、硬度和耐磨性。

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13.隧道控制爆破应采用( )或( )。

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17.线路标志包括:公里标、( ),( ),圆曲线和缓和曲线的始终点标,桥梁标,隧道( )标,坡度标,以及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标。

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14.尖轨按断面形式分为普通断面钢轨、高型特种断面钢轨和矮型特种断面钢轨等三种。( )

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32.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。( )

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月山工务段线路工理论

4.轨头核伤扩大,降低了钢轨抵抗折断的能力,在毫无征兆的情况下,会猝然折断。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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12.欠超高和过超高统称为( )。

A. 　未被平衡超高

B. 　超高富余量

C. 　超高冗余度

D. 　未平衡超高

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41.CRTSⅠ型板凸形挡台的主要功能是限制轨道板的( )和( )位移。

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43.铁路线路动态检查应以轨距尺检查结果为主要依据。( )

A. 正确

B. 错误

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40.钢轨周期性打磨的目的是消除或控制钢轨表面缺陷、保证钢轨表面状态和良好的外形。( )

A. 正确

B. 错误

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10.钢轨塑性初始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。( )

A. 正确

B. 错误

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45.钢中含( )量高,可增加其抗拉强度、硬度和耐磨性。

A. 　碳

B. 　锰

C. 　硅

D. 　磷

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13.隧道控制爆破应采用( )或( )。

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17.线路标志包括:公里标、( ),( ),圆曲线和缓和曲线的始终点标,桥梁标,隧道( )标,坡度标,以及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标。

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14.尖轨按断面形式分为普通断面钢轨、高型特种断面钢轨和矮型特种断面钢轨等三种。( )

A. 正确

B. 错误

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32.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。( )

A. 正确

B. 错误

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