33.动态几何不平顺容许偏差管理,局部峰值动态评价采用( )级管理。
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35.采用大型养路机械进行线路维修作业时,应拆除所有( ),( ),全面捣固。
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12.各种机械与车辆不准用水( );施工用的水管不准( ),不准用射水方式进行圬工养生。
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56.道岔连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,连接曲线超高不应大于15mm,顺坡不应大于( )。
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50.对于120 km/h<υmax≤160 km/h 正线,线路轨道静态不平顺,轨距作业验收的容许偏差管理值是( )mm。
A. ﹢4 -2
B. ﹢3 -2
C. ﹢6 -4
D. ﹢8 -6
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22.铁路线路是由( )、( )和轨道组成的一个整体工程结构。
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14.尖轨按断面形式分为普通断面钢轨、高型特种断面钢轨和矮型特种断面钢轨等三种。( )
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2.钢轨的伤损分类用5位数来表示,其中第3位数字表示( )。
A. 伤损在钢轨长度上的位置
B. 伤损在钢轨横截面上的位置
C. 伤损状态
D. 伤损程度
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16.轨头核伤扩大,降低了钢轨抵抗折断的能力,在毫无征兆的情况下,会猝然折断。( )
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20.最大轨距(含加宽值和偏差)可以超过1456mm。( )
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