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月山工务段线路工理论

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月山工务段线路工理论

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单选题

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1.关于线路改道作业,不正确的叙述是( )。

A、　直线地段以方向好的一股为标准股,改正对面股

B、　曲线以外股为标准股,改正里股

C、　改正小方向时,先改正标准股,再量轨距及变化率,然后改正对面股

D、　曲线以里股为标准股,改正外股

答案：D

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4.铁路线路曲线半径越小,列车所受阻力( )

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12.欠超高和过超高统称为( )。

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49.平面控制网在框架控制网(CP0)基础上分( )级布设。

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41.CRTSⅠ型板凸形挡台的主要功能是限制轨道板的( )和( )位移。

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4.目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短( )、( )、160mm三种。

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22.线路捣固作业将使轨承重方向均匀密实,在几根轨枕上更好地分配负荷。( )

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13.隧道控制爆破应采用( )或( )。

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25.无缝线路的纵向阻力包括( )、( )和道床纵向阻力。

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44.标准轨距尺寸为( )mm。

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9.钢中含( )量高,可增加其抗拉强度、硬度和耐磨性。

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单选题

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月山工务段线路工理论

1.关于线路改道作业,不正确的叙述是( )。

A、　直线地段以方向好的一股为标准股,改正对面股

B、　曲线以外股为标准股,改正里股

C、　改正小方向时,先改正标准股,再量轨距及变化率,然后改正对面股

D、　曲线以里股为标准股,改正外股

答案：D

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4.铁路线路曲线半径越小,列车所受阻力( )

A. 　越小

B. 　越大

C. 　没影响

D. 　不确定

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12.欠超高和过超高统称为( )。

A. 　未被平衡超高

B. 　超高富余量

C. 　超高冗余度

D. 　未平衡超高

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49.平面控制网在框架控制网(CP0)基础上分( )级布设。

A. 　一

B. 　二

C. 　三

D. 　四

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41.CRTSⅠ型板凸形挡台的主要功能是限制轨道板的( )和( )位移。

点击查看答案

4.目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短( )、( )、160mm三种。

点击查看答案

22.线路捣固作业将使轨承重方向均匀密实,在几根轨枕上更好地分配负荷。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13.隧道控制爆破应采用( )或( )。

点击查看答案

25.无缝线路的纵向阻力包括( )、( )和道床纵向阻力。

点击查看答案

44.标准轨距尺寸为( )mm。

A. 　1430

B. 　1435

C. 　1440

D. 　1445

点击查看答案

9.钢中含( )量高,可增加其抗拉强度、硬度和耐磨性。

A. 　碳

B. 　锰

C. 　硅

D. 　磷

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