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月山工务段线路工理论

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月山工务段线路工理论

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20.钢轨根据每米大致质量的千克整数( )表示,我国铁路标准钢轨有75kg/m、( )、( )、43kg/m等。

答案：kg/m、60kg/m 、 50kg/m

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19.测量水平时,水平检查部位不能与轨距检查部位对应。( )

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8.轨道检测从检测方式上可以分为( )和( )。

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34.线路爬行量超过25mm,轨缝应进行调整。( )

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32.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。( )

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4.铁路线路曲线半径越小,列车所受阻力( )

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15.混凝土最基本的组成材料包括( )、( 、粗骨料( )和水。

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24.钢轨维护作业应运用钢轨保护技术,改善轮轨关系,延长钢轨使用寿命 ( )

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44.PDCA循环,它是将工作过程划分为计划、执行、( )、( ) 四个阶段。

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32.道岔尖轨动程规定在( )连接(拉杆)中心处测量。

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20.凡有硬弯的钢轨,均应于( )前矫直,常备轨亦应保持顺直。

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月山工务段线路工理论

20.钢轨根据每米大致质量的千克整数( )表示,我国铁路标准钢轨有75kg/m、( )、( )、43kg/m等。

答案：kg/m、60kg/m 、 50kg/m

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19.测量水平时,水平检查部位不能与轨距检查部位对应。( )

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B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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32.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。( )

A. 正确

B. 错误

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4.铁路线路曲线半径越小,列车所受阻力( )

A. 　越小

B. 　越大

C. 　没影响

D. 　不确定

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15.混凝土最基本的组成材料包括( )、( 、粗骨料( )和水。

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24.钢轨维护作业应运用钢轨保护技术,改善轮轨关系,延长钢轨使用寿命 ( )

A. 正确

B. 错误

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44.PDCA循环,它是将工作过程划分为计划、执行、( )、( ) 四个阶段。

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32.道岔尖轨动程规定在( )连接(拉杆)中心处测量。

A. 　第一

B. 　第二

C. 　第三

D. 　第四

点击查看答案

20.凡有硬弯的钢轨,均应于( )前矫直,常备轨亦应保持顺直。

A. 　铺轨

B. 　上道

C. 　通车

D. 　焊接

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