300. 25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)是通过电流继电器FA6,FA7对两台( )进行过载保护的

信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设 备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。

空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障。

客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。

严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物。

运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准。( )

旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。

全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电。

通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量。