204. BSP青藏车装窗时,要求气囊中气压低于( )大气压。

DC600V供电列车采用采用经部审查的AC380V板式电热器；加不可恢复式超温保护装置。

DC600V供电列车由电力机车牵引，每隔70km就有一个分相区。

DC600V供电客车车下电源箱、电茶炉等负载的控制电源由母线直流110V供电。

DC600V供电客车应急灯、PLC等重要负载由本车直流110V供电。

DC600V供电客车烟火报警器供电电源为DC48V。

DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电。

DC600V供电列车车厢的充电机功率为3.5KW。

DC600V供电列车轴温报警器塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电

DC600V供电列车充电机控制电源为DC600V。

DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW。(