466.班组行车安全管理的基本要求是落实班前教育、安全布置、作业分工制度,形成安全管理的( )机制。

328.木枕线路上,由于( )比普通道钉联结的扣压力大,防爬能力强,保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结,故规定允许速度大于120km/h的线路应采用此类扣件,且应保持联结紧密。

327.10.9级接头螺栓的伸长率为( )。

326.线路允许速度不大于120km/h,在直线上的超高顺坡,有缓和曲线时不得大于( )mm。

325.线路允许速度不大于120km/h,在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大于( )mm。

323.正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:200km/h>Vmax>160km/h的线路,困难情况下情况不应小于( )m。

322.线路允许速度不大于120km/h,曲线超高顺坡坡度,最大不得大于( )。

321.曲线轨道实设最大轨距为( )。

320.计算曲线外轨超高值时,一般采用( )的整倍数。

319.两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于( )m。

318.曲线半径R≥295m,曲线轨道轨距标准加宽( )。