457.全面系统地消化吸收新技术,贯彻新工艺,掌握新装备功能和性能、熟悉新材料特性是班组专业技术( )的一个新特点。

336.每个钢轨接头有左、右两块夹板,通过拧紧螺栓夹紧两端钢轨,因此要求夹板有足够的( )和抗冲击能力。

335.弹条I型扣件在50kg/m钢轨调整扭矩能力为-8mm至( )mm。

334.8.8级接头螺栓的伸长率为( )。

333.钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为接头阻力,接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的,摩擦力越大,接头阻力( )。

332.普通钢轨接头,为防止螺栓松动,需要在螺栓上安装( )。

330.70型扣板式扣件在50kg/m钢轨调整扭矩能力为( )mm至16mm。

329.钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧,产生阻止钢轨纵向位移的阻力,称( )。

328.木枕线路上,由于( )比普通道钉联结的扣压力大,防爬能力强,保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结,故规定允许速度大于120km/h的线路应采用此类扣件,且应保持联结紧密。

327.10.9级接头螺栓的伸长率为( )。

326.线路允许速度不大于120km/h,在直线上的超高顺坡,有缓和曲线时不得大于( )mm。