394.在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至( )以下。

377.无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过( )时,必须做好放散或调整。

376.在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温( )。

375.重型轨道无缝线路应采用( )级接头螺栓和高强度平垫圈。

374.无缝线路长轨条的( )可以设置在曲线上。

373.无缝线路轨道应采用( )及以上的焊接长钢轨。

372.在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式a0=aL(tz-t0)+ag/2中,tz是根据Tmax和Tmin求出的,Tmax和Tmin是指当地( )。

370.有砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后( )范围内钢轨锁定,双向调节器应加强尖轨范围锁定。

368.调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应( )m。

367.调节器尖轨工作边提供轨距线,其基本轨伸缩、尖轨锁定。基本轨允许伸缩量为( )mm。

366.调节器的功能是协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之间的( )差,使桥上长钢轨自动调整温度力,从而减小轨道及桥梁所承受的荷载。