电话闭塞车站间作业程序：确认区间（），发车站准备发车进路，接车站准备接车进路。

行值需掌握火灾联动规则，火势不可控需向电调申请点击确认火灾，并确认设备联动情况，设备未联动再次点击确认火灾。

F 类 火灾：指烹饪器具内的烹饪物（如动植物油脂）火灾。

“一联通”指：消防支队或大中队与微型消防站、微型消防站与队员保持通信联络畅通。

备用钥匙启用时需由当班指定站务人员及客值双人开封。

行调发布取消电话闭塞法组织行车调度命令，行值立即通知外勤岗路票未交付划×作废，已交付未动车收回路票划×作废，路票已交付列车已动车运行至前方站恢复正常行车。

信号系统故障或调整运营秩序时，行车值班员根据行调命令转为站控或联锁级控制。

在非运营时间，除当班客运值班员、值班站长及站务员需要进行票务相关工作外，任何人员不得进入现金安全区域。

原则上所有短款均需当场补齐，客运值班员在系统内按照实际补交金额对售票员进行现场补短款操作。

银行兑换返回车站的硬币，确认封条正确完好，不必清点，补币时直接按照银行返零加封数加入钱箱内。

有责乘客投诉：指在地铁运营服务中，由于员工服务、设施设备、环境卫生、治安、票务事务等方面的不足或其它原因引起乘客投诉，造成一定程度负面影响或乘客利益损害，相关部门或人员负有责任的，称为有责乘客投诉。