端门显示开启的处置流程为（）。

当行调发布电话闭塞法组织行车的命令后，相应区域轨行区管理权、行车指挥权、设备控制权仍由行调负责，车站人员进轨行区办理进路、专业人员进轨行区处理故障由行调负责把控和具体安排。

电话闭塞法同意闭塞的条件：车站/车辆段（停车场）在确认接车闭塞区段空闲，且接车进路准备妥当后，方可同意闭塞请求。

电话闭塞办理接发车进路，进路上的道岔可通过车站信号工作站确认位置时，行车值班员在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁，加钩锁器。

电话闭塞法行车，列车以车载信号作为占用闭塞区段的凭证。

采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按调车作业方式办理，司机使用NRM/EUM/ATP切除模式限速25km/h进行调车作业。

采用电话闭塞法组织行车时，车站安排人员担任外勤岗，填写路票、与司机交接路票。

车站两端站界标之间的线路为区间。

电话记录号码自每日24时至次日0时，按日循环编号。

采用电话闭塞法行车时，司机凭路票关闭屏蔽门和车门、动车。

采用电话闭塞法行车时，行值根据外勤岗报告填写《行车日志》、向后方站报列车出清时分后，再向前方站报出清时分。