曳引式电梯困人应急处置正确的为（）。

站务人员发现接触网异物时，立即报告行调（异物所处位置、形状、大小、材质、视频或图片、是否影响行车等），并立即携带专业装备，做好异物处置准备，双人至就近端门处申请下线路处置。

运营期间接触网异物处置，原则上，影响行车异物须及时处置，不影响行车异物利用行车间隔处置或待运营结束后处置。

车门玻璃破裂，司机前往现场将玻璃破裂的车门隔离后方可动车，跟车人员用封箱胶将破裂的玻璃进行“米”字型粘贴，无需粘贴故障纸。

在中央ATS正常时，各站不向行调报点；临时加开列车时，车站不向行调报点，但需向邻站报点。

一切建筑物在任何情况下，不得侵入地铁建筑限界；一切设备在任何情况下，不得侵入地铁设备限界；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出机车、车辆限界。

遇ATS故障或采用电话闭塞法时，由行调指定车站向行调报点。

中央及车站ATS设备故障时，行调按报点站的报点铺画列车运行图

中央ATS故障时，行调下放ATS控制权，所有车站均需向行调报各次列车的到、发点。

在正常情况下现地控制工作站应使用ATS界面监控和操作，当行车值班员发现进路要素显示不正确或ATS故障时，须立即停止和取消操作，并报告行调。经行调同意后转换为联锁界面进行操作，如仍不能正常操作时，按现地控制工作站故障处理。

运营期间内，所有车站（含折返站）必须把本站正线上的所有道岔开通正线位置，并单独锁定。