下列对站台门“LCB”就地控制描述错误的为（）。

月度日均换乘量达到5万人次/日以上的予以加分，加分基本分为10分，每增加3万人次/日加5分

月度日均进站量达到1万人次/日以上的予以加分，加分基本分为10分，每增加1万人次/日加5分

车站客观评价得分R≦30分的为三等站

行车值班员接行调通知某次列车广播、电子地图故障的通知后，需立即通知相应方向站台岗做好准备，在故障列车进站前2分钟再次提醒站台岗，故障列车到站开门后，行车值班员及站台岗在相应方向站台播放人工广播（连续播放3次），广播播放内容为：“XX（站名）到了，下车的乘客请注意站台与车厢之间的间隙”。

突发大客流客运组织原则为：先控制进站、后控制换乘，优先保证出站

辅控站本站出现大客流或连续多个区段满载率偏高时，主控站（非客流压力站，下同）需采取适当的限流措施对进站客流进行控制以满足主控站客流疏导需求

线路、线网联控以优先满足主控站（客流压力站，下同）的客流疏导，缓解高满载率区段客流压力为原则

换乘站发生大客流须同时遵循“由下至上，由内至外”（高架站按照“由上至下、由内至外”的原则）和“先控制入闸客流，再控制换乘客流”的原则依次或越级进行三级客流控制

非换乘站发生大客流须遵循“由下至上、由内至外”（高架站按照“由上至下、由内至外”的原则）的原则依次或越级进行三级客流控制

周转票库属于线网级票库