日常巡视周期不超过（）小时。

换乘站值班站长应视情况及时组织行值向本线行调申请增加备用车上线、加开空车、线控、网控、组织列车越站等措施对客流进行控制、分流，缓解换乘车站客流压力，

第三级客流控制：在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为。

第二级客流控制：在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。

第一级客流控制：在付费区采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为。

车站发生突发性大客流后，同时按照“谁主管、谁负责”的原则，在上级领导到达前由事发车站值班站长全权负责现场指挥。

车站发生突发性大客流后，值班员及以上人员应视客流情况及时启动突发性大客流应急处置程序，做好本站客流组织工作。

主控站本站出现大客流或连续多个区段满载率偏高时，辅控站需采取限流措施满足主控站的客流疏导需求，缓解高满载率区段的客流压力。

若联络通道因某种原因急需关闭，由车站根据现场情况关闭，并报运营分公司、客运管理部

车站出入口因某种原因需关闭（关闭时间3日及以上）时，关闭前三天发布出入口即将关闭微博宣传并在出入处摆放告示、关闭当天发布出入口已关闭微博宣传

若车站出入口因某种原因急需关闭，由车站报运营分公司、客运管理部后根据现场情况关闭。