防汛工作目标为杜绝责任险性事件及（），杜绝责任人身伤亡事故，确保“区间不进水，运营不中断”。

作业类别：分为12类,分别为A1、A2、A3、B1、B2、B3、B4、K1、K2、K3、C1、C2，申报人选择后申报相应计划。

临点施工是施工组织的特殊形式，需申报施工计划，施工负责人通过施工系统直接提交请点流程的作业方式。

自线网指挥中心下达清客命令开始，清客完成时间须控制在2分钟之内。

车站需紧急疏散乘客时，可以紧急打开闸机及其他通往站外通道门

当线路出现运营中断、行车间隔大幅增加、换入客流严重滞留等情况时，车站可向行调申请本线加开空车、邻线越站。

日常大客流控制结束后，车站可不用撤除铁马栏杆等客运物资，不管是否妨碍非高峰时段的乘客正常通行。

进行车站客流控制，应在站台、站厅及出入口设置区域负责人，各区域负责人间实行区域联控。各区域负责人及其它管控人员应根据区域特点合理采取控制措施，确保客流组织顺畅。

包保、支援及志愿者等人员应该严格按照要求准时到达相应站点参与客流组织工作，服从车站安排；车站应及时做好相关人员的培训工作，确保服务质量。

高峰时段预计5列及以上列车延误超过5分钟，值班主任可视情况启动客流线控措施。

车站采取了相关客流控制措施后，应按照运营公司《线网广播管理办法》及时通过站内广播播放引导信息