单次乘车在车站付费区可以停留最长的时间为（）小时，乘客在车站付费区滞留超过（）小时需按出闸站线网单程最高票价补交超时车费出站。

火灾事故（事件）按照发生的地点不同主要分为车站火灾事故（事件）、列车火灾事故（事件）、区间设备火灾事故（事件）

地铁车站及列车内人员密集度高、空间相对密闭、通风条件较差，传染性病菌、病毒在地铁中的传播概率、扩散速度将远高于一般环境，因此在社会爆发传染性疾病时，地铁引发公共卫生突发事件的概率较大

客运值班员配票时，需在配发台账逐一记录日期票、纪念票等有值车票的卡号（要求记录卡号后5位）。

对生活、办公秩序影响较小的S类施工，经属地管理单位（属地联勤牵头部门及具体属地管理单位）同意后就可实施。

联络线停、送电前，由两条线的行调共同确认具备停、送电条件后分别通知本线电调，两条线的电调共同确认停、送电条件后方可办理停、送电作业。

临时遇影响行车或行车设备使用的事件，须抢修恢复时按请临点的流程办理。

组织工程车或调试列车运行时，在工程车终到站前方必须保证至少一个区间空闲。

车站范围内的C类作业向车站值班员请点，车站值班员再向行调请点。

施工过程中发生设备故障时，施工负责人向现场受理单位汇报后办理施工销点，按故障处理 流程开展后续工作。

原则上轨行区禁止堆码物品，须在轨行区堆码物品时，在专业人员指定地点存放，并采取有效的加固和成品保护措施，无论是否侵入行车限界。