扣修铁路货车时应填发( )。

连挂机车进行制动机试验时，待机车与车列连挂后，在机后一位车辆前端和列车尾部最后一辆车后端列车发出方向右侧车体上插设停车信号，制动机试验结束后，及时撤除停车信号。

到达、中转列车摘解机车时，应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号，关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门，摘解制动软管后撤除停车信号，方可摘解机车。

其他踏面损伤预警铁路货车车轮进行检查，车轮踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损超限或车轮辐板、轮辋裂损、车轮踏面碾堆的，须扣车处理。

到达列车中运行品质预警铁路货车，由工长鉴定后根据情况扣车。

到达列车中踏面损伤一级预警铁路货车，根据运输安排进行扣车。

严禁直接、间接地与接触网导线接触和攀到车顶、罐顶、机保车冷冻机工作台上和装载的货物上面及在棚车、敞车的人力制动机踏板台上。

两人及以上扛抬物品时，应同肩同步，同起同落，做好呼唤应答。

有列车通过、调车作业时，邻线作业人员要注意避让。线间距小于规定标准的线路，邻线上、下行同时到发列车时，要在两线外侧接发列车。

严格执行“一站、二看、三通过”制度。

遇有动车、直达、特快旅客列车通过时，严禁相邻线路的列车进行现场技术作业。