关门车在列车中的编挂规定如下：在列车中关门车连续连挂不得超过( )辆

THDS、TPDS、TADS、TWDS探测站自动生成列车报文并逐级上传至相应的列检作业场和动态检查作业场、铁路局集团公司、铁路总公司。

列检作业场扣修铁路货车的有关信息须及时录入HMIS运用子系统。

装运需停止制动作用的货车时，车站或货运部门应书面通知所在地货车车辆段，由货车车辆段组织相关运用作业场派员关闭截断塞门并施封，封上应有“停止制动”字样。

列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法施修或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或正点发车时，应摘车送站修作业场临修。

技术交接的技检时间由铁路局集团公司根据实际制定,但人工检查作业的原则上不低于50min。

关口列检作业场进入高原铁路的列车进行整备时，整备作业时间不少于3h；其他整备作业时间不少于4h。

办理过轨技术检查时，企业须向车辆部门提供交通工具和符合过轨技术检查的条件。

格尔木等列检作业场是进出高原铁路的关口列检作业场，进入高原铁路的铁路货车进行整备。关口列检作业场所在铁路局集团公司在不低于“始发列车检查范围和质量标准”前提下，组织制定整备标准。

装有2个及以上自动制动机的铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门时，应关闭全车截断塞门。

列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点，由车辆段制定。