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在巡航阶段，座舱压力下降以使飞机的压差在最大安全极限为：
下面关于座舱压力释压系统的说法不正确的是：
座舱压力控制系统是通过控制什么来实现的：
座舱增压系统用于：
对于737NG增压系统，座舱高度警告电门的功用是？
对于737NG增压系统，下列哪个部件使货舱和客舱保持压力平衡？
对于737NG增压系统，如果要在地面验证外流活门是否工作正常，需将驾驶舱内的模式选择电门放在？
对于737NG增压系统，外流活门的功用是？
对于737NG增压系统，负释压活门的功用是？
对于737NG增压系统，正释压活门的功用是？
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