地面站收不到数据，应检查数据线接头是否松动或者没有连接，串口是否设置正确.串口波特率是否设置正确，地面站与飞机的（ ）频道是否设置一致，飞机上的全球定位系统（GPS）数据是否送入飞行控制系统（自驾仪），其中只要有一个环节出问题就无法通讯，检查无误后重新连接。

积冰强度可分为微弱，弱，中度和强。

积冰会改变飞机空气动力特性。

机载电子设备一般分为两大类其中一类是保证飞行器飞行安全的各种电子设备，这类机载电子设备通常通称为任务管理系统。

机翼升力系数仅与翼剖面形状有关。

机翼上反角主要用来增强飞机的横侧稳定性其原理为，飞机倾斜后，会向倾斜的一方侧滑，致使有上反角的飞机左右翼迎角不同（倾斜一侧迎角大于另一侧），产生的升力也就不同，于是形成恢复力矩。

机翼上表面对升力的贡献量大于下表面。

机翼空气动力受力最大的是机翼上表面负压。

机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为机翼的上反角。

机架轴距是机架最重要的数据指标，它是指相邻两个电机或者桨叶中心的距离，单位为毫米（mm）。

机场上空高度较低的云会直接影响飞机的起降，卷状云对其没有影响。