26. 驻站联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系，一旦联络中断，现场防护员必须( )通知作业负责人组织所有作 业人员携带机工具迅速撤离至安全地点避车。

2. 在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，在有动车组运行的线路上，其安装位置距警冲标不得小于（ ）m。

1. 道砟面与钢轨底面的距离应保持在（ ）mm以上。

30. 道砟电阻大于2.0Ω.Km的客专ZPW-2000A轨道电路补偿电容容量如何规定的？

29. 客专ZPW-2000A轨道电路站内道岔区段道岔分支连接线采用带绝缘护套的70平方毫米的钢包铜线。

28. 客专ZPW-2000A轨道电路移频柜内发送盒采用的是1+1冗余结构。

27. 客专ZPW-2000A轨道电路分路线电阻应统一采用0.25Ω。

26. 调谐区纳入安全检查防护的客专ZPW-2000A无绝缘轨道电路，“主轨出”电压调整按照设备厂家提供的调整表进行调整，“小轨出”电压调整在135±10mV。

25. 高铁ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞主轨道电路分路残压为不大于153mV。

24. 客专ZPW-2000A轨道电路ZPW-2000A系统中的发送盒、接受盒、调谐匹配单元都是通用的。

23. 客专ZPW-2000A型无绝缘轨道电路调整应满足下列要求（）。