141. 铁路网络安全事件是指由于 等，对各单位以及与铁路网络直接连通的其他单位的网络或其中数据造成危害，对铁路运输生产、经营开发、建设管理、客户服务等造成负面影响的事件。

21. 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过（<--NRC-->）mm应进行应力放散

20. 250km/h及以上的线路道岔尖轨尖端轨距为()mm。

19. 转辙机托板应与岔枕联结牢固，并与道岔（ ）垂直

18. 造成尖轨拱腰和侧向弯曲的原因之一是（ ）

17. S700K转辙机摩擦转换力应为额定转换力的（ ）。

16. 外锁闭道岔设备病害中下列哪种情况不需要工务配合克服（ ）。

15. 工电结合部影响道岔密贴的因素之一

14. 钢轨爬行是线路的严重病害，其原因之一是（ ）

13. 当转辙机输出的力克服了各种阻力，使尖轨密贴于基本轨后再增加的力为()，外锁道岔（）太大，会造成道岔4mm锁闭，道岔不能正常解锁。

12. 拆卸外锁闭装置时，应按照与装配( )的顺序进行