349. 电务车载设备作业中机车、动车组、轨道车库内〔指机务段、机辆段、机务折返段、动车段、动车所、动车存车场、主机厂内部区域或轨道车日常停放地点〕故障维修作业由( )后进行，严禁擅自作业。

30. 交流电转机输出断相故障首先应确认（ ）

29. 加强信号电源设备风险研判，提高巡视、检修质量，及时发现（ ）、端子松动造成接触电阻过大等设备隐患。

28. 加强信号电源设备、高铁（客专）UPS、其他系 统设备UPS、器材更换等的台帐动态管理（含电源屏交流接触器）。每（?）进行一次台帐核对，于次年1月5日前报电务处。

27. 更换模块的操作步骤：1、确定模块是否故障（观测模块指示灯和查询监测报警）。2、拆除模块面板上起固定模块作用的螺钉。3、更换同型号模块，并观察模块工作情况，模块正常后，安装好面板固定螺丝。4、从前端拔除故障模块

26. SPD的地线端到屏内防雷接地端子之间的电阻≤( )

25. 智能电源屏Ⅰ、Ⅱ路转换试验周期是（ ）。

24. 断开UPS输入电源，进行充放电试验并记录，每（）一次

23. 电源屏输出电源测试对地漏流时，一根表棒需要接地，这个地是指（ ）

22. 电源屏内输出电源防雷地线应该接到（ ）上。

21. 电源屏直流输出电源漏流要求