84. 驻站联络员必须加强与( ) 联系，主动了解防护时段内其他作业单位的施工、维修作业计划内容及安全注意事项。

10. 道岔自闭电路试验是指单操道岔，当道岔表示灯灭灯时，立即对该道岔区段进行（ ），检查该道岔是否能转换到需要位置。

9. 场联电路中本场复示邻场轨道条件时，应能正确反映场联轨（ ）及（ ）状态。

8. 列车头部进入股道3min且接车进路最末道岔区段解锁后，因故障导致延续进路不能正常解锁时，可采用按压（ ）按钮的方法使延续进路立即解锁。

7. 延续进路锁闭后，（ ）始终检查延续进路上的轨道区段空闲。

6. 延续进路上的有关道岔位置不符规定要求或无表示时，延续进路（ ）。

5. 有延续进路的进站信号开放后（不含引导信号），延续进路上的道岔应处于（ ）。

4. 半自动闭塞发车站按压闭塞按钮请求闭塞时发车表示灯亮黄灯，接车站接车表示灯亮（ ）。

3. 办理一条进路并锁闭后（双动道岔应分别办理），单独操纵该进路上所有道岔均应（ ）。

2. 接近区段延长至邻站出发信号机核查是指：当区间长度小于制动距离时，进站信号一旦开放，接近区段即延长至邻站的（）

1. 未办理通过信号时，正线出站信号机接近区段为（ ）。