77. 普速铁路区段，应于施工（维修）点前( ) 分钟完成登记手续。

17. 自动闭塞离去区段两站间仅有一个闭塞分区未设通过信号机时，邻站的进站信号开放正线接车信号作为（ ）条件。

16. 将某道岔区段人工分路（双动道岔分别分路两个区段），单独操纵该区段内所有道岔均应（ ）。

15. 普速线路当进站信号机外方制动距离内有大于6‰的下坡道且未设置隔开设备时，所有能办理接车的股道必须设有（ ）。

14. 试验敌对照查时，向某一股道办理列车进路时，必须检查该股道另一端未办理（ ）进路的条件。

13. 双线自动闭塞区段仅在开通反方向设有表示器时，开放反方向的主体信号必须检查该方向表示器灯丝继电器的（ ）条件。

12. 试验敌对信号时，先办理某条进路后，再办理所有与其有关的敌对进路，（ ）均应不能开放。

11. 延续进路解锁顺序应为（ ）先解锁，（ ）才能解锁。

10. 道岔自闭电路试验是指单操道岔，当道岔表示灯灭灯时，立即对该道岔区段进行（ ），检查该道岔是否能转换到需要位置。

9. 场联电路中本场复示邻场轨道条件时，应能正确反映场联轨（ ）及（ ）状态。

8. 列车头部进入股道3min且接车进路最末道岔区段解锁后，因故障导致延续进路不能正常解锁时，可采用按压（ ）按钮的方法使延续进路立即解锁。