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单选题
21. 灭灯状态下向正向发车口办理引导,( )区间一离去轨道状态。
单选题
20. 常态灭灯车站,信号机点灯状态下进站信号机开放信号需检查相应股道出站信号机( )(不含引导)完好。
单选题
19. 站内一体化轨道电路的( )状态应纳入轨道停电监督电路。
单选题
18. 道岔四种锁闭方式为( ),( ),( ),( )。
单选题
17. 自动闭塞离去区段两站间仅有一个闭塞分区未设通过信号机时,邻站的进站信号开放正线接车信号作为( )条件。
单选题
16. 将某道岔区段人工分路(双动道岔分别分路两个区段),单独操纵该区段内所有道岔均应( )。
单选题
15. 普速线路当进站信号机外方制动距离内有大于6‰的下坡道且未设置隔开设备时,所有能办理接车的股道必须设有( )。
单选题
14. 试验敌对照查时,向某一股道办理列车进路时,必须检查该股道另一端未办理( )进路的条件。
单选题
13. 双线自动闭塞区段仅在开通反方向设有表示器时,开放反方向的主体信号必须检查该方向表示器灯丝继电器的( )条件。
单选题
12. 试验敌对信号时,先办理某条进路后,再办理所有与其有关的敌对进路,( )均应不能开放。
