71. 在距接触网支柱及接触网带电部分（ ）m范围以内的所有金属机构物必须设置安全接地装置。

23. 高速铁路出站兼调车信号机用于调车时，调车进路建立后信号机应点亮( )灯光。调车车列全部越过信号机后点亮( )灯光，调车进路第一区段解锁后(包括股道有存车时)出站信号机红灯灯光( )；车列占用调车进路且未出清股道又退回股道时，出站信号机红灯应( )。

22. 进站信号机点亮并办理接车进路(含引导)或向股道进行调车作业时，对应进路股道上的顺向出站信号机应( )点亮红色灯光。

21. 灭灯状态下向正向发车口办理引导，( )区间一离去轨道状态。

20. 常态灭灯车站，信号机点灯状态下进站信号机开放信号需检查相应股道出站信号机( )（不含引导）完好。

19. 站内一体化轨道电路的( )状态应纳入轨道停电监督电路。

18. 道岔四种锁闭方式为( )，( )，( )，( )。

17. 自动闭塞离去区段两站间仅有一个闭塞分区未设通过信号机时，邻站的进站信号开放正线接车信号作为（ ）条件。

16. 将某道岔区段人工分路（双动道岔分别分路两个区段），单独操纵该区段内所有道岔均应（ ）。

15. 普速线路当进站信号机外方制动距离内有大于6‰的下坡道且未设置隔开设备时，所有能办理接车的股道必须设有（ ）。

14. 试验敌对照查时，向某一股道办理列车进路时，必须检查该股道另一端未办理（ ）进路的条件。