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10. 车站发现分路不良现象并登记:×时×分,发现×(轨道区段名称),×(属性)×(现象)时,电务的三种销记用语
9. 进入封闭区段的原因栏应填写:( ) 或 ( ) 或 ( )
8. 高速铁路区段,因处理故障需登乘动车组时,设备管理单位应在登乘站《行车设备检查登记簿》内办理登记,( ),登记时应注明登乘动车组上车的车站名称、上车人数和临时下车地点。
7. 电务检测确认发现分路残压超标时(区间除外),应在本栏详细记录轨道区段名称(道岔区段应注明( ))及联锁条件。
6. 需采用异地(远程)操作时,设备管理单位接到车站值班员设备故障的通知后应及时告知( )。
5. 未设工区的车站,发生设备故障时,设备管理单位可通过系统在指定的车站进行( )签认、登记停用、登记进入封闭区段及销记。
4. 有信号工区或信号人员驻站的车站,电务接到车站破封使用按钮(含使用按钮登记)的通知后,应( )加封、销记;未设信号工区且无信号人员驻站的车站,可( )时一并加封、销记。
3. 施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点时,相关施工(维修)单位应提前( )通知车站行车人员(列车调度员),提前( )完成延点登记,车站行车人员应立即报告列车调度员(车站调度员或规定的人员),并办理相关申请手续。
2. 普速铁路区段,应于施工(维修)点前( )完成登记手续;高速铁路区段,应于施工(维修)点前( )完成登记手续。
1. 施工(维修)作业涉及有电务专业时,主体单位应在销记作业全部内容后注明( )距离,如使用了带计数器号码的按钮时,还应添加( )。
