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472.【考核点:9624020105001;题型:单选题;难度:中;类型:专业】对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器,制动蹄与制动鼓之间的间隙值可根据需要进行局部或全面调整,其中局部调整可通过调整制动器的()来恢复其间隙值。
471.【考核点:9624020105001;题型:单选题;难度:中;类型:专业】对于凸轮张开式车轮制动器,制动蹄与制动鼓之间的间隙可根据需要进行局部或全面调整,其中局部调整是利用制动调整臂来控制制动器()的初始位置,进而改变间隙的大小。
470.【考核点:9624020105001;题型:单选题;难度:中;类型:专业】排气制动是在发动机的()中装置一个阀门,利用发动机制动时,此阀门关闭,以增加排气系统阻力,提高制动效果。
469.【考核点:9624020105001;题型:单选题;难度:中;类型:专业】使用排气制动时,发动机的制动力通过()平均分配给两侧车轮,可以减轻或消除侧滑现象。
468.【考核点:9624020105001;题型:单选题;难度:中;类型:专业】在柴油发动机排气管中装一个排气制动阀,其制动效果是不装该阀的()。
467.【考核点:9624020105001;题型:单选题;难度:中;类型:专业】中央制动式驻车制动装置是将制动器安装于变速器的(),使制动力作用在传动轴上。
466.【考核点:9624020105001;题型:单选题;难度:中;类型:专业】用于行车制动失效临时使用或配合行车制动进行紧急制动的是()装置。
465.【考核点:9624020105001;题型:单选题;难度:中;类型:专业】对于驻车制动器,蹄片与转动的制动盘应保持均匀间隙,其值为()。
464.【考核点:9624020105001;题型:单选题;难度:中;类型:专业】将驾驶员作用于制动踏板的机械力转变为液体压力,使制动液增压,并经油路将制动液送至分泵的是()。
463.【考核点:9624020105001;题型:单选题;难度:中;类型:专业】液压制动总泵由缸体、活塞、推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀和()等组成。
