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665.【考核点:9624020101014;题型:判断题;难度:易;类型:通用】汽车转弯时,当制动、转向与换挡发生矛盾时,应以换挡为丰,其他为次。
664.【考核点:9624020101013;题型:判断题;难度:易;类型:通用】汽车转弯时,左右两轮在相同的时间内滚过的距离相等。
663.【考核点:9624020101013;题型:判断题;难度:易;类型:通用】排除汽车制动液的空气是按照”先近后远”的顺序逐个进行的。
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661.【考核点:9624020101013;题型:判断题;难度:易;类型:通用】制动减速的方法是抬起油门踏板,轻踩制动踏板,使车速降低,但又保持一定余速,即所谓”刹慢不刹停”。
660.【考核点:9624020101012;题型:判断题;难度:易;类型:通用】换入高一级挡位后,若产生动力不足,发生强扭、传动部件颤抖.则说明换挡时机过迟。
659.【考核点:9624020101012;题型:判断题;难度:易;类型:通用】低速挡的特点是车速低、扭矩大,发动机温度易升高,燃料消耗小。
658.【考核点:9624020101011;题型:判断题;难度:易;类型:通用】汽车起步,如感到发动机动力不足、发动机要熄火时.应立即拉动阻风门,重新起步。
657.【考核点:9624020101011;题型:判断题;难度:易;类型:通用】汽车起步,应开启转向指示灯,鸣喇叭,放松驻车制动器,握稳力向盘,松抬离合器踏板,并踩下加速踏板,使车辆平稳起步。
